天枢系统是中航材导航积极践行国家科技自强战略，顺应中国民航国产化替代浪潮下的产品。自2022年5月在厦航集团上线以来，已制作超过100万份飞行计划，保障超过30万个航班，其中包括超过2300多班洲际航班（统计数据截止至2023年9月底）。天枢系统的准确性、可靠性、稳定性获得局方认可，是国内首个通过局方审定作为主用的国产计算机飞行计划系统。

作为国内优秀的航空公司之一，川航致力于为乘客提供安全、舒适和高效的航空服务。选择中航材导航的天枢飞行计划系统，是川航追求卓越运营所做出的重要决策之一。天枢系统将为川航提供强大的国产数据底座和计算引擎，从而提高航班运行的准确性和安全性。

经过近20年在民航业的耕耘和研究，中航材导航积累了深厚的业务功底、扎实的技术能力和与时俱进的发展视野，致力于解决航空公司运行控制核心系统面临的风险与挑战。天枢系统的成功标志着中航材导航自主科技攻关、破解行业难题的能力不断增强。

未来，中航材导航将进一步增加产品研发投入和技术升级，提升国产飞行计划系统的性能和可靠性，为中国民航行业带来更多智慧运行解决方案，为推动整个行业向着更高质量和更高效率的方向发展贡献力量。

北欧航空是北欧地区的市场引领者。随着协议的签署，奇龙公司在不断壮大资产规模的基础上，进一步拓展新客户，提升了区域影响力。

有限公司与国新金服的与会团员青年代表原原本本重温了习近平总书记关于以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干的重要论述以及对民航领域的重要讲话和重要指示批示精神，并聚焦各公司业务核心功能进行了交流研讨，为进一步的业务合作建立了良好基础。大家纷纷表示希望加深双方在科技化转型、人才培养、党团建设等领域的交流合作。

理论学习后，双方团员青年代表还参观了华欧航空培训中心和中航材保税库，认真学习了空客飞机所需各类空、地勤人员及性能操作员的培训结构流程，亲身体验了A350、A320模拟机舱。在保税库中学习了航空器材物流管理模式，并深入了解了保税库一线工作人员的日常工作流程。

通过此次联合共建主题团日活动，开拓了团员青年的视野，增强了团员青年的使命感和责任感。下一步，有限公司团委将持续搭建团员青年交流平台，创新活动形式，让团员青年在活动中强化思想建设，加强专业素养，发挥生力军和突击队作用，以更强的担当服务集团发展大局，以更实的举措助力青春建功。（曹玉宽）

会上，北京凯兰董事长冯军简要介绍了凯兰公司历史沿革及在航空零部件维修能力建设上的发展思路。中国民航大学教授分享了在航空零部件深度维修方面的研究及成果。与会专家就航空零部件深度维修的市场前景、面临的机遇及挑战、维修规范的制定等进行了深入讨论并就凯兰公司后续的发展思路给出了意见和建议。

航材集团相关部门领导，凯兰公司外部董事、领导班子，西安凯龙主要领导以及其他相关人员参加了会议。

经过会员投票选举，冯军当选为科协的首任主席。冯军在发言中强调，科协将致力于组织发展，创造优越的研发和工作环境，加强人才引进，助力公司跃升至更高水平。他对凯兰科协未来的发展充满信心，期待公司在科技创新领域取得杰出的成就。

田法德在讲话中强调，科协是推动科技创新的重要力量，必须发挥政治引领、先进服务、群众互动的特点。田法德提出加强科协的政治性，引领科技工作者坚守党的路线；增强科协的先进性，为企业科技创新提供更多支持；加强科协的群众性，营造温馨的科技工作者之家。他对凯兰公司的未来发展表达美好祝愿，希望企业科协不断进步，科技工作者健康顺利。

朱永代表集团公司热烈欢迎出席本次会议的各位领导和同仁。他指出， 凯兰公司科学技术协会的成立，彰显了公司对科技创新的高度重视，也标志着企业发展迈上新台阶。作为集团公司内部航材共享板块的主要成员，凯兰公司在科技创新领域拥有独特优势。近年来，公司在创新管理和推进科技项目方面取得显著成果，为集团公司的科技转型提供了有力支持。与中国民航大学、黄伯云院士及其团队的合作，进一步推动了民用航空领域的发展。公司积极打造联合实验室，致力于民航器零部件特种工艺维修领域的研究，为我国民航维修的安全提供坚实支持。朱永强调，企业科协为大家提供了共享前沿技术和实践经验的平台，希望凯兰公司充分发挥协会的作用，为推动科技转型和实现高质量发展贡献更大力量。

徐思伟在致辞中表示，北京凯兰作为国资委科改示范企业，应当充分发挥央企担当作用，聚焦国家重点关注的关键领域和关键技术，努力为航空器材设计、生产制造、维修保障等各环节面临的难点、堵点问题提供一揽子解决方案。中国航材集团将会提供必要的政策支持，并做好各项服务保障工作。

黄伯云表示，中国航材集团与博云新材拥有友好合作历史，在当前发展形势更为复杂严峻的背景下，通过合作共建院士专家工作站的方式，再次将双方紧密团结在一起，充分发挥“产学研”协同效应，在培养高水平人才、承接高水平项目、产出高水平成果等方面共同发力，同时还将充分发挥产业链上下游协同效应，积极推动项目成果产业化落地。

座谈会上北京凯兰相关负责同志就院士专家工作站筹备工作及双方合作项目的开展情况作了详细介绍。中国航材集团科技创新部、北京凯兰以及粉冶中心、博云新材相关领导及人员参加了揭牌仪式。

作者：葛杭

会上，中航材导航公司参会代表发表了题为《数据驱动的新一代国产运控系统》的演讲。中航材导航公司推出的D-FOC数字化运行控制系统，集信息汇总、环境分析、运行控制、指挥协调、信息支持等功能于一体，智能整合飞机、机组、机务、指挥调度、航站、MCC等业务数据和资源，有效助力提升协同生产能力和运行水平；中航材导航公司与厦门航空公司携手研发的天枢飞行计划系统SkyHub，标志着我国在国产飞行计划系统核心算法自主创新方面实现“质”的突破，是国内主用的国产飞行计划系统，该系统自2022年5月上线以来，已制作60万份飞行计划，保障20万个航班，其中包括超过1500班洲际航班。

会议期间，中航材导航公司还展示了签派放行、气象风控、航班优化、全球航班运行态势监控、国产电子飞行包等国产运控系统和数字化运行生态的发展成果，吸引了众多航空公司运控人员和校内师生的关注。作为国内领先的运控系统供应商，中航材导航公司积极响应民航局的号召，不断推动关键核心技术自主可控，将继续加大产品研发投入，致力于为航空公司提供先进的产品和创新的服务，为智慧民航事业健康快速发展作出更大贡献。

电子任务书是以EFB为载体，将纸质任务书电子化，机组在航班执行结束后，自动获取各阶段飞机时刻，机组人工确认后即可便捷地完成飞行报告数据提交。有效性、安全性和时效性是机组实施电子任务书的重要前提，多彩贵州航空依托中航材导航技术公司相关技术支持，在运行机场和公司各部门的协调合作下，顺利推动电子任务书的启用工作。

电子任务书的正式启用是发挥EFB平台化作用的重要举措。这不仅能节约纸质印刷成本，减少碳排放，且能简化任务书保障流程，提升了航班保障效率，航班结束后还能快捷高效地收集到飞行报告数据，为公司合规运行和运营决策提供实时数据支持。

中国民用航空局副局长胡振江出席展会开幕式并讲话。中国民用机场协会理事长王瑞萍主持开幕式，中国民用航空局空中交通管理局副局长、党委常委杨海红，PP电子集团有限公司党委书记、董事长徐思伟出席开幕式启动仪式并致辞。中国工程院院士、北京理工大学党委书记张军，华为机场与轨道军团首席运营官王国钰分别进行主旨演讲。

胡振江指出，党的二十大描绘了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，把高质量发展作为全面建设社会主义现代化国家的首要任务。以新一代信息技术融合应用为主要特征的智慧民航建设正全方位重塑民航业的形态、模式和格局，引领民航业的未来发展方向。本次会展以“智慧驱动、创新发展”为主题，充分体现了展会对行业热点的精准把控，对共谋民航高质量发展具有重要意义。围绕科技创新主题，胡振江着重提出三点希望。第一，科技创新是实现民航高质量发展的必由之路。2035年，中国民航将具备保障年起降3000万架次的能力，相较2019年增长约为2.5倍。要着力推动创新驱动发展取得新突破，聚焦行业重大需求、发展瓶颈和科技前沿，加快构建高水平民航科技创新体系。要着力激发人才创新活力，实施人才驱动战略，为民航发展提供高质量的科技人才保障。要着力强化民航科技力量，优化升级民航科技创新平台，强化企业科技创新主体地位，提高新技术应用效能。第二，科技自立自强是推动民航高质量发展的重要一环。要把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，在科技自立自强上取得更大进展，以高质量安全助推民航高质量发展。要着力突破关键核心技术，集中各方力量开展科技创新攻坚，在安全安保、适航审定、旅客运输与航空物流等领域关键技术研究和装备研制取得突破。要着力加快国产技术装备应用，确保产业链和供应链安全稳定，紧盯世界民航科技前沿技术，强优势、补短板，推动我国民航优势技术与标准国际化，为国产装备进入国际主流市场创造条件。要着力建设现代化的科技治理体系和能力，围绕创新主体、创新基础、创新资源、创新环境持续发力，建立更优越、更先进的民航科技管理机制，引领民航创新生态体系建设。第三，智慧民航是推动民航高质量发展的必然之举。智慧民航建设涉及行业全领域、全主体、全要素、全周期，是“十四五”民航发展的主线，是民航高质量发展的主攻方向。近年来，智慧民航建设顶层架构日益清晰、机制标准日益完善、场景应用日益拓展。智慧民航建设内涵不断丰富、格局不断拓展、成效不断扩大，出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台等智慧民航新形态加快实现。

胡振江强调，智慧民航建设是一项长期复杂艰巨的任务，是未来民航发展的一张大蓝图、大战役。全行业必须坚持系统思维，锚定发展目标、狠抓重点任务，砥砺奋进、实干争先，以更加饱满的热情，推动智慧民航建设各领域各方面工作有序开展，为建设交通强国民航新篇章提供强大支撑。2023年是学习贯彻党的二十大精神开局之年。中国民航正处于安全有序恢复航班的关键时期，以智慧民航建设支撑民航高质量发展，需要全行业共同努力，需要每一个行业主体的积极参与，只有整个行业都积极行动起来，智慧民航建设才能形成良好的发展环境。希望通过展会充分交流、增进合作、达成共识，坚定不移以创新引领发展，努力推动民航高质量发展。

徐思伟在致辞中表示，作为中国民航三大航空保障集团之一，中国航材以“成为全球一流的民航服务提供商”为战略目标，持续加大自主研发开拓力度，聚焦智慧机场、智慧航材、智慧空管、智慧机上运行，推出了一大批高科技产品和专业技术服务。中国航材积极推动产业数字化和数字产业化，努力培育原创技术策源地和现代产业链链长潜力，创新推动民用客机前后舱数据协同应用试点，牵头实施机载航电设备和数据平台建设工作；中国航材取得的一系列科创成果，为局方智慧监管、航司安全运行、飞机智慧维修等方面提供数字化解决方案，为智慧民航建设作出了积极贡献。

杨海红指出，党的十八大以来，中国民航空管科技创新成绩斐然，空管安全连续五年保持零事故、零征候的良好记录，安全形势稳中向好。“十四五”时期，空管系统将围绕智慧民航建设部署要求，不断为空管发展塑造新动能新优势。一是坚持理念创新，锚定中国民航空管“到 2025年成为亚太一流、到2035年成为全球一流的空中航行服务提供者”的战略目标，努力做好顶层规划。二是坚持贴近一线，努力解决基础研究“最先一公里”和成果转化“最后一公里”衔接问题。三是坚持自主可控，全面提升关键设备和核心技术自主创新能力。四是坚持绿色发展，以技术创新为手段，为实现“水绿山青天蓝”贡献空管力量。五是坚持协同创新，打通产学研用的创新链条，凝聚推动空管创新发展的强大合力。

为期三天的展会全面展示了民航机场及空管技术、装备及服务领域的最新发展成果，并举办了《智慧空管主题论坛》、《智慧出行主题论坛》、《智慧运行主题论坛》三场专业论坛及技术交流活动。展会汇聚民航技术装备服务行业翘楚，吸引了包括威海广泰、吉鑫祥、南京莱斯、民航二所等知名企业在内的百余家单位积极参展。展览面积较上届扩大5成，增至16500平米，参展民航专业设备品牌已达200余个。本届和历届同类专业民航设备展会相比，面积更大、展品更全、涵盖内容更广，规模空前盛大。

本届展会积极推动落实民航局《智慧民航建设路线图》，充分展示了智慧民航建设成果，为民航设备、服务供需双方搭建了交流合作的平台，提供了共谋发展的契机，必将促进民航新技术、装备水平的不断提升，为助力中国民航新时代高质量发展贡献积极力量。（李晓晶、刘培音供稿）

长三角区域作为我国经济发展的引擎和海上丝绸之路的重要组成部分，是我国海洋经济发展格局的重中之重，航空救援体系作为城市治理能力的支撑之一，是提升应急能力的有效补充。中航材航空救援充分发挥中航材航空救援公司央企社会责任与品牌实力，搭建政府认可、百姓满意、可持续发展的航空医疗救援运行体系。该中心为国内首创以航空救援为应用场景的创新型数字化指挥调度综合服务中心，配备比肩国际先进水平的指挥调度硬件设施以及自主研发的航空救援指挥调度软件系统，以邵逸夫医院钱塘院区为区域示范基地，依托邵逸夫医院先进的医疗技术、优质的医疗服务和独具特色的“黄金一小时”急救网络，进驻全球领先的多用途专业构型直升机，形成“呼叫派遣+航空救援服务”的一体化服务模式，旨在为长三角区域乃至全国范围内航空救援“需求方”与“服务提供方”搭建数字化桥梁，整合存量可利用航空救援航空器、运营商、航空救援队伍、航空救援资源等，以航空医疗救援与航空应急救援为应用场景，依据多样化客户需求，以数字化手段匹配优质航空资源，未来联动120指挥调度平台等，最大限度保障百姓的生命财产安全，同时作为社会化航空救援力量数字化平台，在突发性自然灾害和安全生产事故发生时发挥辅助与补充作用。

随后，在邵逸夫医院钱塘院区举行了中航材航空救援与空中客车直升机公司（以下简称“空客直升机”）战略合作签约仪式，中航材航空救援副总经理李晶晶与空中客车直升机商务副总裁李明分别代表双方签署协议，PP电子集团总经理杨晓明，总经理助理、中航材航空救援董事长苏龙龙，中航材航空救援副董事长、总经理许杨，空客中国高级副总裁王大东、邵逸夫医院钱塘院区常务副院长周道扬等领导见证签约。

空客直升机为空中客车（Airbus）旗下全资子公司，是全球最大的直升机生产厂商,服务于全球几十个国家和地区。此次与中航材航空救援签订战略合作，旨在将发达国家先进航空救援专业构型航空器引入国内航空医疗与航空应急救援实践，提升航空器专业化、合规程度与安全性，以更高标准开展航空救援平台化服务。空客直升机也将通过中航材航空救援平台，进一步推进直升机多用途构型技术研发与实践应用，提高单架航空器日常利用率，优化直升机与需求场景的匹配度，与中航材航空救援共同助力形成行业资源互补、能力提升、运营创收、规模扩大的良性循环。

本次活动期间，中航材航空救援在邵逸夫医院钱塘院区停机坪展出旗下一架全新涂装的H135双发多用途构型直升机，这款直升机为同级别直升机中全球航空医疗救援市场占有率最高的机型，且拥有最高效、最安全可靠的性能。近期该架直升机将以配备“VIP+HEMS”（Helicopter Emergency Medical Services）快速切换构型，以“及时响应”、“区域共享”等方式服务百姓需求。

中航材航空救援始终坚持 “人民至上、生命至上”的理念，充分发挥央企平台的行业发展推进作用，致力于不断完善我国航空救援快速响应机制，对标国际先进水平，为客户提供“一站式”航空救援综合解决方案。